acc自适应巡航系统会拐弯吗(使用自适应巡航系统时的注意事项)

自适应巡航是不具有转弯能力的。主要是通过车距判断传感器控制信号，依据接近车辆一个物体移速分辨道路情况，并操纵车辆行车情况；根据意见反馈式油门踏板认知驾驶员增加在脚踏板里的幅度，就能再决定是否实行巡航控制。

自适应巡航自动控制系统是一种智能的控制系统，根据初期在巡航控制技术性的前提下得到进一步的更新，在车辆行车的过程当中，安装于汽车前侧的车距判断感应器（雷达探测）不断扫描仪车辆前方道路，与此同时转速传感器收集时速数据信号。

自适应巡航是不具有转弯能力的，根据车距判断传感器控制信号，ACC控制模块也可以根据接近车辆一个物体移速分辨道路情况，并操纵车辆的行车情况；以后根据意见反馈式油门踏板认知驾驶员增加在脚踏板里的幅度，ACC就能再决定是否实行巡航控制以缓解驾驶员的疲倦。

一般情况下时速超过25km/h时自适应巡航自动控制系统才能运行，预订时速下只有驾驶员人工干预；不过随着发展趋势该平台在“泊车/发展”的性能上能够实现，换句话说碰到拥堵实时路况频繁地泊车和发展在这个自动控制系统下可以在极低的时速上都能和前面的车子一直保持着设置的间距范畴。具体为现阶段方车辆发展以后，系统提醒驾驶员踩油门或是按按钮发信号，即汽车发展行车。

在车辆打开自适应巡航系统软件以后就没有办法睡觉的，由于还要驾驶员两手去紧握着汽车方向盘而且与以往一样必须始终保持专注力，若两手离去汽车方向盘车辆会持续不断的警示驾驶员，此行动是非常的危险性。

有关应用自适应巡航系统软件时需要注意的事项：

1不得在雨雪天气、强对流天气或极端道路情况下应用，防止出现安全风险。

2定期检查汽车磁感应雷达探测和摄影头开展安全检查，避免其出现异常使自适应巡航系统软件无效。