6挡手自一体变速箱怎么挂挡(AT手自变速箱的优点介绍)

一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，变速器可以自行调整齿轮（不得手动调整齿轮）节D档）由油门和制动器控制，简单方便，不熄火，直接到达目的地。二、二。手动齿轮：使用前进齿轮D齿轮时，向右推，到达手动齿轮，手动齿轮有6个齿轮。手动齿轮可以增加或减少齿轮。

地下车库有坡度:1档在地下车库上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1档或2档。刹车时，制动器可以平稳，其他仓库路段可以回拨到D档或手动3档。

三、起步，车头向内，倒车，起步阶段将P档拉到R档。车头向外，直行，插入钥匙，旋转钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将档位从P档拉到N档；N启动发动机。N启动档位，避免点火后挡杆路过倒档R的启动冲击动作，保护变速器(点火后，P挡住D档时经过R，倒档有启动冲击动作)，挂D档，踩脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门行驶。如果在居民区或工厂，使用怠速慢行准备刹车，D手动推到2档通过复杂路段，使用发动机控制，即使油门刹车错误，速度也不快，发动机咆哮会提醒司机踩错地方。

四、停车，踩刹车停车；将档位从D档拉到N档，拧紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将档位从N档拉到P档，松开脚刹 ，旋转钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

AT手动变速箱的优点：

1传动效率低，耗油量大。由于发动机功率需要通过液力变矩器（或多个离合器等）传输到齿轮组，发动机功率将被浪费。因此，与手动变速箱（包括CVT变速箱），AT变速箱会更贵油。

2舒适，一般是因为AT变速箱仍采用固定齿轮组，使车辆在换档过程中产生挫折和噪音。虽然随着技术的发展，换档冲击得到了很大的优化，但理论上AT变速箱还是没有CVT变速箱平稳。

结构复杂，制造成本略高，AT变速箱需要更多的机械部件，使整体重量比其他类型的变速箱更大，制造成本更高。只是因为AT变速箱技术过于成熟，产量巨大，造成了便宜的错觉。