能开有方向盘的电瓶车练手吗(练手电瓶车应该选择轴距合适的车辆)

开电瓶车练手是一个不错的选择，特别是在是能够训练侧方位停车、倒库这俩考试科目。可是电瓶车终究和汽油车拥有实质上的差别，在某些开车技术的训练上，是代替不了测试使用的燃油车，例如调整挡、坡道起步这种训练，还是应该以汽油车为主导。

练手电瓶车要选择轴距适宜的车子，驾驶证考试出行也是有车身长度上的要求的。具体而言便是轴距的需求。简单讲，轴距是汽车前轴中心到后轮中心之间的距离。也就就是说，车辆同一侧边邻近前后左右两车轱辘中心的直线距离就是该汽车的轴距。一般来说，以C1驾照为例子，测试专用型车辆，轴距应当超过2.5m上面。而且平时常常看到数最多的学习培训、测试车系便是雪铁龙爱丽舍（轴距2652mm）。

那样轴距对汽车意味什么。自然就是空间上的规划。汽车的轴距越多，车内室内空间也就越多，比如一些B级车型，都是在追求完美车内空间规划。可是轴距也不能随便扩大，这时候就要和汽车的操纵、安全性和可靠性相态。由于轴距越多，道路转弯半径也就会与此同时扩大，也就加大了操控难度系数。

因而，家里有级别电瓶车轴距一般都比较小，大部分等同于A级轿车，因此练手得话，就会存有局限。

不推荐开电瓶车长期练手，尽管电瓶车能帮助练手，甚至可以探寻驾驶车感，但如果遭遇测试得话，一般不推荐开电瓶车练手，或者不可以长时间开电瓶车练手。

由于目前C1驾驶证训练车子还是要以手动档汽车为主导，而手动档汽车的安全驾驶，规定的目的就是为了驾驶人员要能熟练的操作离合器、换挡、油门踏板与目标的融洽，可是电瓶车在这一方面是很难具有的，因此电瓶车短期内练一下没事，长期借助电瓶车来找感觉就会陷入绝境。

此外，许多电瓶车车体简短，操纵相对性非常简单，长时间练手，所形成的安全驾驶方法会及考试出行背道而驰，反而可能增强了训练难度。

因而，总体来看，电瓶车能够一时做为练手车来短期内训练，但从今后的不管测试，还是得面临的驾驶车型，电瓶车先天性的不一样也会导致习惯养成，也就间接的增强了训练难度。总体来说，或是大于利的。