驻车制动脚刹和电子有什么区别(电子手刹其实是传统手刹和脚刹的升级,驻车制动原理还是一样的)

电子手刹其实就是传统式手刹和脚刹升级，驻车制动制动原理还是一样的，只不过是是由电动式的方式以按键P取代了手拉式和踩动作。电子手刹尽管逻辑上不复杂，但是成本费偏高，检修也非常麻烦，并且电子手刹是很难做漂移动作的。

比较常见的电子手刹有钢缆式与卡钳式二种。

钢缆式手刹和传统机械设备手刹构造区别不大，全是制动蹄式，只是将手动式改成电动式。

卡钳式取消传统钢缆拉链构造，将电动机融合在制动卡钳上，并且通过电子电路完成锁紧制动盘，做到驻车制动目地。

电子手刹延伸至自动驻车功能，可让汽车在等红灯或上下坡停车时自动运行四轮制动，当要消除静息状态，也仅需轻一点油门踏板就能消除制动。脚刹和手刹的应用原理是一样的，只可是换了一个种方法，用脚来来解锁新技能，它部位大部分在驾驶员左踏脚板边上，样子有些像右腿边缩小版的制动脚踏板，脚刹一样一定不要用手太大去压死，这样才能够延长生命。