6挡双离合好不好(6挡双离合,通俗地讲就是两个离合器配合换挡)

6挡双离合器，简单地讲是两个离合器相互配合换挡，换挡环节中一直导出，没有动力停滞不前，更加好的超级跑车运用范围更广。双离合器，毫无疑问好点，其工作原理是双离合变速器可以同时操纵两部离合器的运行。

双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT不同于一般的自动变速器系统软件，它根据手动变速器又很并不是自动变速器，不仅拥有手动变速器的协调性及自动变速器的舒适度外，还能够提供不间断的动力响应。而传统手动变速器应用一台离合器，当换挡时，驾驶人员须踩住离合器脚踏板，使差异挡的传动齿轮作出齿合姿势，而驱动力就在那换挡期内发生中断，令导出主要表现有一定的时断时续。

变速器根据2个离合器全自动开展换挡。这俩离合器中的一个离合器操纵1、3、5挡，另一个操纵2、4、6及其倒挡，排挡杆和自动变速器的排挡杆一样，都是P、R、N、D挡，当排挡杆在P或N时，液压机换挡组织各自挂入1挡和换挡，当挂入R挡时离合器2融合，完成换挡，当挂入D挡时离合器1融合完成驾驶挡，这时离合器2挂入2挡，当做到换挡标准时，离合器1分离出来，离合器2融合，完成2挡，这时离合器1挂入3挡，依此类推，这类变速器的液压机换挡组织和双离合器是用的ATF和减速箱用的都是机油是分离的 ，有2套单独的供油系统。说到底就是防止自动变速器挂挡造成顿挫感，加速回应。

双离合变速器的优势：

1换挡快。双离合变速器的换挡时长特别短，比手动变速器速度也要快，仅有0.2秒不出。

2节油。双离合变速器由于规避了扭距的终断，其实就是让发动机驱动力一直在运用，并且一直都在最理想的工作中所以能很多节约汽柴油。比传统行星减速器式自动变速器更有利于提高燃油效率，耗油量大概可以降低15%。