宝马m4前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。许多宝马运动车的前悬架基本上使用双球节独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。
双球节弹簧减振支柱前桥是汽车上使用的支柱设备。由于这种悬架是铝制的,它可以为汽车提供独特的动态控制和高度灵敏的转向。
由于这种悬架的重量很轻,悬架的重量可以相应减少30%。这种悬架可以减少道路对汽车转向的影响,提高汽车的操控性。
五连杆独立悬架又称多连杆独立悬架。这种悬架有五个连杆,结构相对复杂。主要由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂组成。控制臂还可以调整后轮前束。
在驾驶汽车的过程中,这种悬架可以大大降低路面的前后方向力,提高驾驶过程中的舒适性和舒适性,减少转向不足,提高汽车的综合性能。
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