旗云2是国4标准化的。1、在城市中驾驶旗云2或是相对轻松的。汽车方向盘大小适度,手感不错,但转向不足依旧可以感到一些,归属于可接受范畴。低速档驾驶或原地打方向时,转为摩擦阻力稍大。奇瑞汽车并对已经完成了很大的提升,对比老款车系拥有很大的提高。
2驾驶过程中若深给油,将转速比提升至2500rpm之上时,汽车的加快就会开始看起来欢快下去,再加上十分短档位行程安排,可以产生一定的驾驶冲动,这也是同档次车系中难得一见的。但试架过程中,或许是因为这款车的缘故,5挡略有一些发涩;
3奇瑞汽车旗云2的悬挂系统设计方案相对性侧重舒服,行驶在波动地面上,过软的悬架能将绝大多数振动消化吸收掉。对于一些喜爱稳定驾驶车主而言,旗云2是一款好的选择。但转弯中假如速率稍快,车体侧倾相对性显著;
4驾驶过程中,旗云2的悬架主要表现还是挺优异,行车下去比较稳重,也不会像大家印象中的小型轿车那般太早的让你有打飘的感觉了。作为一款经济实用代步出行小车,较低的耗油量、充足的搭乘室内空间及其有着粗大旅行箱的旗云2,价钱上把会给大家带来了更多惊喜。
万知网 Copyright@ 2020-2023 wz.tqzw.net.cn