稳定杆,又被称为防倾杆,是悬架中的一种协助隔振器。防倾杆就是用来对单独悬挂的运行力度作一些限制零部件,确保在弯中汽车轮胎和悬架的倾斜角小一些,最后车身的侧倾还会小一些。
顶吧的功效更方便一些:联接上下塔上,保持稳定,让同一根轴榫里的上下减震减小相对位移,为此来提升车身刚度,同时也可以减轻转弯侧倾。
1没有安装,正常的科三直线行驶。
2没有安装,急转弯,因向心力的功效,转弯里侧悬挂拉申,两侧悬挂被缩小,承受力比较大,应用于车身的反冲力较大,车身侧倾显著。
3安装时,正常的科三直线行驶,悬挂增加于车身的横向力和纵向力都减小了。
4安装时,因为有顶吧和防倾杆的干涉,急转弯时弯道里侧悬挂拉申比较小,两侧悬挂承受压力也减小许多,因而反作用于车身的横向力和纵向力也变小很多,车身侧倾被有效管理我们其实不难发现,顶吧和防倾杆相互配合效果明显,假如下边光有防倾杆保持稳定,上边却没东西降低2个塔上的相应挪动,则车身刚度还是无法非常好确保。
假如顶吧配防倾杆得话,等同于上下悬挂的左右两边自由活动幅度都受到限制在一定范围之内,那样,激烈驾驶时车身架构所受到的扭矩会大幅度减小,车身的动态响应就更加容易。
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