进气温度传感器坏了怎么检测(进气温度传感器检测方法)

1检验电阻器：假如进气温度传感器自身或者其线路故障，可能导致发动机启动艰难、怠速抖动、有机废气污染物排放量提升，进气温度传感器的电阻检测方式及要求和冷冻液温度传感器基本一致。

散件检查的时候，将启动马达放置OFF部位，拆下来进气温度传感器导线连接器，并把传感器拆下来。

用电量热吹风、或开水加温进气温度传感器，并且用万用表电阻档，测量在各个温度下两边子间的阻值。

将测定的阻值与规范标值进行对比，假如与正常值不符合，则须拆换进气温度传感器。组装进气温度传感器，用10Nm左右扭矩扭紧传感器。查验结构和水的温度传感器相近的进气温度传感器时，可采取查验水的温度传感器的办法。

在通常情况下，温度为20°C时，电阻值大约为2-3千欧母；80°C时，电阻值大约为O.4-0.7千欧母。假如测量结论不符合要求规定，则须拆换传感器，安装在空气流量传感器里的进气温度传感器毁坏时，应拆换空气流量传感器。

2检验电压：

（1）检验开关电源电压：拆下来进气温度传感器线束插头，开启启动马达，测量进气温度传感器的开关电源电压，应是5V。

（2）测量键入：数据信号电压。将启动马达放置ON部位，使用万用表的电压挡测量图上ECU的THA与E2之间电压，该电压值需在0.5~3.4V（20°C）范围之内。若没有在要求范围之内，则须进一步检查进气温度传感器联接配电线路是不是接触不良现象或出现短路、短路故障问题。

（3）查验进气温度传感器电极连接线束电阻器。用数字式万用表的电阻拦测量传感器电源插头与ECU插接器接线端子间电阻器，即传感器数据信号端、地线端分别向相对应的ECU的两边子电阻器。假如不通断或阻值超过1Ω，表明传感器联接配电线路或插头接触不良，应进一步检查。