前胎前束值一般不得超过8mm,其值由调整横拉杆长度来确保精确。现代轿车的前束值有缩小的发展趋势,前轮外倾为负数时,前束又为负数,即变成前胎后束。
前束的调整,前胎前束可以通过更改横拉杆长度来调整。调整时需依据汽车生产商所规定的精确测量部位,使二轮前后左右间距差符合要求的前束值,一般前束值在0~12mm间为正常的。
假如汽车横拉杆竖直的,可以直接旋松横拉杆两边接头的锁紧螺栓,用管道扳子扭曲横拉杆,使横拉杆伸展或减少。拉杆伸展,前束值扩大,拉杆减少,前束值减少。直至前束符合规定后,扭紧地脚螺栓。
假如汽车横拉杆是弯曲,在调整时不要旋转横拉杆,而是应该旋转横拉杆两端拉链头。又因左右两端螺纹螺距不一样,所以在调整时要先旋转某一边的横拉杆连接头,假如旋转一圈便会超出前束值而退还一圈又不符合要求时,还可以再旋转另一边的拉杆连接头,相互配合调整,直至符合规定时才行。调整好之后将锁紧螺栓扭紧。
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