传动系的作用及功能是什么(汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置)

汽车发动机与驱动轮间的动力传递设备称之为汽车的传动系。具备降速、调速、转向、终断动力传递、轮间差速器和斜齿齿轮差速器等服务，与发动机配合工作，确保汽车在各类条件下能高速行驶，从而使汽车表现出了较好的动力性与合理性。

1降速。调速汽车的启动与推动规定作用于驱动轮里的驱动力足够摆脱来源于外部的各种各样摩擦阻力及其自已的作用力，如滚动阻力和摩擦阻力等。

2转向。汽车除开前行之外，还需要转向，而发动机是不可以反方向旋转。这就需要传动系能改变驱动轮的旋转大方向，并实现汽车的倒向行车，在变速箱中设定倒挡，汽车就能实现转向作用。

3终断动力。传递启动发动机后，在汽车行车中换档以及对于汽车开展制动系统，为了保证发动机不熄火，这就要求传动系能临时断开动力的传递路经。所以在发动机与变速箱中间设置了一个离合，由驾驶员操纵发动机与变速箱的剥离与紧密连接。此外，在变速箱中设定空挡（各挡位传动齿轮都处在非传动情况），那样就能实现汽车在发动机不停止转动时可以长时间地终断传递动力。

4差速器功效。汽车在拐弯行驶中，左、右驱动车轮在同一时间内滚过之间的距离不一样，假如两侧驱动轮用一根钢度轴推动，则二轮旋转的视角必定同样，那么在汽车拐弯时必定会有车轱辘相对性路面滚动的情况，这将导致汽车转为艰难，汽车动力耗费提升，传动系内部结构零件损坏和刹车盘磨损，乃至出事故。为防止这类情况发生，在驱动器内安装一个分动箱，使左、右驱动车轮以不同转速比转动。（动力由汽车差速器先传入分动箱，然后由分动箱分给左、右传动轴，最终传入驱动轮上）汽车传动系构成按结构与传动介质不一样，汽车传动系的种类分成机械设备传动系、液力传动机械设备传动系、液压机传动系、电动式传动等。