abs防抱死系统是怎么工作的(ABS系统是通过控制刹车油压的收与放,以此来防止车轮抱死的)

ABS操作系统是根据操纵制动液压的收与放，以此避免车轱辘抱死的。其工作步骤事实上是一个周而复始的工作步骤，从而使得车辆一直处于临界值抱死的间歇性翻转情况，以此确保车辆的安全性。

ABS是Anti-Lock Brake System的简称，翻译出来能够称为“刹车踏板防抱死系统软件”（或叫制动防抱死系统软件）。

1车胎抱死的危害性每一个驾驶人员都懂，车辆制动时，特别是下雨天在光洁路面或泥泞道路上行驶中，车辆“刹死”是非常危险的，这时会让车胎抱死。因为抱死以后车胎和地面是滚动摩擦，因此刹车的间距拉长。假如前胎抱死，车辆将丧失侧面转为力，非常容易方向跑偏；假如后胎抱死，后胎将丧失侧面耐磨性，就很容易发生漂移。

2传统式防抱死的办法碰到上述所说情况时，经验丰富的驾驶人员这时通常选用“点刹”，即频繁地踩住及释放压力制动脚踏板，以防止车辆抱死所形成的车辆滚动。可是，人为点刹，由于受到反应速度和制动系统软件动作时长限制，不可以靠谱地避免车轱辘抱死，使车辆不可以达到最好的制动实际效果。为了确保道路交通安全性，现代车上大多数配备了ABS系统软件。