主减速器作用是什么(主减速器的存在有两个作用)

主减速器有两个功能，一是改变动力传输的方向，二是作为变速器的延伸，为每个齿轮提供共同的传动比。主减速器的结构类型：根据参与传动的齿轮副数量，可分为单级主减速器和双级主减速器。

根据主减速器的传动速度比，可分为单速和双速主减速器。单速传动比为一定值，而双速传动比（即两条传动路线）为驾驶员选择。

单级主减速器：单级主减速器结构简单，体积小，重量轻，传动效率高，一般用于汽车和轻中型卡车。主要由主动锥齿轮、从动锥齿轮、支撑轴承、调节垫片等部件组成。主动锥齿轮为双曲面锥齿轮。主动锥齿轮与主减速器输入轴集成，主减速器壳内支撑双柱锥滚子轴承，依靠凸缘定位，螺栓连接到差速器壳作为输出端。作为输入端，主动轴凸缘通过螺栓与通用传动装置连接。

双主减速器：采用双主减速器可获得较大的传动比，确保驱动桥有足够的离地间隙，缩短传动轴长度，广泛应用于解放等大型载重车辆CA1091型的汽车。