汽车轮距加宽六厘米稳定性怎么样(汽车轮毂加装法兰盘加宽的利弊)

一般说来，轮距越多，对控制稳定性越有益，并且对车身造型车箱的宽阔水平也有益，横着可靠性就越好。但轮距宽了，汽车的总宽和重量一般也增加，并且很容易产生向车身侧边甩泥问题。

假如轮距太宽也影响汽车安全性，因而，轮距应当与车身总宽相一致。设计的时候，轮距和汽车轴距之间的关系一般为 B=K*L （B为轮距，L为汽车轴距）。其中k值一般根据自己的需求在0.55到0.64中间。

汽车轮圈改装法兰盘加宽轮距，本质上能提高驾驶人员可靠性，更强抵御转弯侧倾。此外也用以配对壹些ET值不太理想的改装轮毂商品。（一些改装轮毂ET值太大，影响到了轮距变小，因此需要使用法兰盘将ET值过大危害相抵）。但是法兰盘商品层差不齐，在没法确保材料、热处理工艺、铸造、机生产制造制作工艺的情况下，不到万不得已最好不能使用法兰盘。因为一旦法兰盘有任何的变型乃至毁坏，车轱辘一旦摆脱车身，会对重大事故产生。十分不安全的。

汽车轮距加宽的优缺点如下所示：

1特点是：加宽后，汽车毫无疑问更稳定，转弯更加稳定点；主要缺点：可是控制应该没有改前灵便。必须你体会；

2如果是一个改装汽车发烧友，加宽什么的都没哈关联，自身体会下加宽后觉得。对安全危害并不是很大；

3正常的一辆车在出厂时，汽车轴距、轮距全是调试得比较优秀的；要不是有特殊爱好，一般都不建议改，较为原装的是最佳的。