轮毂修复的步骤是什么(汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理)

喷砂处理打磨：最先，修补前需要对轮毂进行一次表面粗打磨解决，根据喷砂处理来清理解决轮毂里的难除污渍，与此同时提高轮毂表面喷漆前粘合力。打磨砂纸打磨：轮毂绝大多数根据洁净喷砂工艺后，下面选用较为细腻水磨砂纸再进行一次细节方面打磨。这一部分归属于细致活，细心至关重要。

原子灰添充： 当轮毂打磨整齐后，应用铝合金腻子粉将刮痕抹平，这一步很容易理解，与汽车钣金修复喷漆用原子灰抹平是一个道理。 不一样的是，轮毂中使用的是铝合金原子灰，比汽车钣金修复中使用的一般原子灰更硬实细致。

铝焊弥补： 假如轮毂边沿空缺显著，原子灰没法弥补，只有选用铝焊的办法将空缺补足。

打磨： 添充结束，采用磨光机对不必要凹凸不平内容进行打磨。

技术专业喷漆： 表面解决都进行完成后，就得开展喷漆了。 然而这一步是轮毂表面修复里最考技术含量的流程，每一个店家对于此事都有各自自己独特的体会心得与技术。 （油漆调色、喷漆、烤制全套加工工艺，并不可以拍照和收看）

车床编程： 表面有金属拉丝工艺的轮毂，应用常规打磨就不灵了。需要使用更专业的加工中心开展精密机械加工，这就需要老师傅对表面异型倾斜度进行检测，然后将精确测量后数据信息程序编写到加工中心中。

数控机床金属拉丝： 编程工作结束后，数控车床依据设置一刀刀的把表面开展减少，直到刮痕所有消退。 值得一提的是，这一步会让轮毂薄厚产生变化，提议修补频次别高于2次，修补过多使轮毂支承面变软，对总体结构有所影响。

细致打磨抛光： 轮毂的修复基本上所有结束，为了能让轮毂表面看起来更为全新亮丽，运行研磨抛光机相互配合大小二种研磨液，对轮毂开展最后打磨。不一会儿，一个很好的修补好一点的轮毂就完成！