启动后挂不进档是怎么回事(可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能)

可能是变速杆定位球头的定位部件失去功能，变速杆可以绕自己的轴旋转，无法准确控制齿轮；也可能是变速杆下端球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或拨头的拨槽，使齿轮和齿轮基本无法实现。对于前者，通过维护消除故障；对于后者，必须更换变速杆。

离合器不能完全分离，变速箱换档机构正常工作，启动后不能挂档。该故障可以通过调整离合器或更换部分离合器部件来消除，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙。

压盘故障也可能导致无法上档。很多车都有离合器重量，热车很难挂档。大部分是压盘长期磨损或分离导致老化造成的故障。更换压盘比较复杂，需要抬起整个变速箱才能更换压盘。

可能是拨叉起重、弯曲变形严重或磨损严重。此时，变速杆运动已到位，而拨叉运动不到位，造成严重冲击，无法挂档。在这种情况下，应打开变速箱盖进行检测和维护，必要时应更换拨叉。