行车记录仪电池不存电有哪些后果(汽车熄火后,行车记录仪不能正常使用)

假如汽车歇火后，行车记录仪无法正常应用，则表明电池不存电或受损了，能选更换新电池。拆卸行车记录仪，将电池从主板上拆下来，然后将一个新的电池正负焊到原点就可以。

一些行车记录仪也是有内置电池的，而一些则并没有，但是即使有内置电池，只不过是备用，其核心的电能来自汽车，在使用中或是需要用到汽车自身的开关电源。

实际上，现今行车记录仪基本上具有内置电池和外置电源插口，内置电池一般为锂电池，而外置电源一般都是根据车载点烟器供电。

要是没有汽车开关电源供电，行车记录仪很快就无电，在泊车检测时开启内置电池一般也只能保持20小时左右。实际上，这也不是行车记录仪电池不存电，而是正常的，在基于对安全考虑到，生产厂家不把电池的容积搞得很大，一般容积都不会很大，因此在借助电池供电的时间能受到影响。

行车记录仪可以采取接车载点烟器，还可以接ACC或蓄电池供电，汽车车载点烟器供电是最简单长供方法，再有就是走明线接ACC。但是如果立即选用蓄电池取代ACC供电，汽车歇火之后行车记录仪一直工作中，这样会消耗汽车蓄电池的电能。一般的汽车蓄电池最少要预埋30%的用电量才能保证启动，而行车记录仪的用电量是12V，假如汽车蓄电池是60AH的，那样本质上300小时之后就会将电瓶电量消耗完，汽车将无法运行。