从马自达3的详细配置表可以看出,前后轮均为205/55r16.马自达3由马自达、福特和瑞典组成volvo三方联合开发设计volvos福特新福克斯(focus)共用底盘。
车身前部采用volvo车架结构,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构接近目前的福克斯。悬架减震系统与福克斯基本相同,前后采用麦花臣臂杆和多连杆结构。 马自达3的外观有欧洲汽车的魅力,除了前格栅还保留了323的外观,其他没有保留,前后灯的风格相应,独特。轴距2.64米,车厢空间宽敞,乘坐舒适。
对于紧凑型车,组装2.0l排量发动机在中国尤为罕见。该发动机为马自达带来了3个充足的动力源,使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒,最高速度可达200秒km/h。虽然运动车的性能并不突出,但速度并不是衡量汽车的唯一标准。马自达3的弯道控制让我们真正体验到这款高性能运动车带来的激情。它在高速弯道上表现出色,最大限度地防止了转向不足。美中不足的是,组装的硬轮胎更容易被称为轮胎。马自达3的油门踏板调整略软,对于新手和驾驶习惯差的人来说,需要一定的适应时间。
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