怠速不稳要怎么解决(发动机怠速运转不平稳,排气管发出)

怠速不稳定最简单的解决方案是清洁怠速电机，然后匹配计算机。如果它真的不起作用，你只能更换它。另一种情况是由于气缸缺失，因此需要检查点火系统。

怠速不稳定表现为：怠速时，发动机发抖，转速不均匀。原因有：怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别缸火花塞火花过弱、个别阀密封不严格、进气歧管泄漏、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。当发动机怠速不稳定时，应首先调整怠速。如果怠速调整后故障仍不能消除，应检查怠速孔和怠速孔是否堵塞。如果孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗，并用压缩空气吹出；如果孔未堵塞，应在一定速度下稳定发动机转速，检查进气歧管或化油器中下衬垫是否泄漏。如有泄漏，可通过拧紧螺钉或添加或减少垫片来消除。如果怠速不稳定，发动机功率下降，应进一步检查火花塞的工作、阀门的密封性能和点火时间是否正确，必要时应进行维护和调整。

正常工作的发动机应能在300-500之间r/min均匀运行在转速范围内。如果发动机的最低稳定转速超过此转速范围，或发动机在此转速范围内熄火或转速不稳定，则无怠速或怠速不良。怠速不良时，可分为怠速熄火、怠速不稳定和怠速过高。如果发动机启动后，从低速到高速运行良好，但松开加速踏板后立即熄火，或运行不稳定，然后熄火，则为怠速熄火故障。如果发动机怠速不稳定，排气管就会发出“突、突”噪音一般为怠速不稳定故障。如果发动机的最低稳定转速高于规定范围，且不能降低，则为怠速过高或无怠速故障。