离合旁边是油门还是刹车

离合旁边是刹车，手动档汽车左边是离合器，中间是刹车，右边是油门。手动档汽车的离合、刹车、油门设计都是适合大部分人的，也就是说，从驾驶习惯、灵活性、舒适性等方面来看，这种安排是最好的，驾驶员开车时手脚配合度更完美。

大部分人的右腿都要比左腿灵活，除非你是左撇子，所以，右腿对油门和刹车的控制力更强，让人在开车的时候，不会出现长时间的停顿，而在应变方面，人的右腿要比左腿更快。有人认为，左脚踩离合器应该比右脚更加敏感。不过，右脚踩离合的时间，却要比左脚长得多。时间一长，即使轻踩也会很费力，而这个时候，右腿的柔韧程度要超过左腿。此外，从车辆的构造来看，这种布局更符合引擎的构造，也更符合车辆驾驶的理论设计。