相信大家对ngk火花塞的规格了解得并不是很多,要知道火花塞是发动机的心脏部件,一旦选错将可能导致发动机报废。ngk火花塞的规格打印在火花塞的外包装以及火花塞的陶瓷绝缘体上,在进行更换保养火花塞的时候,可以根据以下的ngk火花塞热值对照表了解原厂火花塞的规格并选购新的火花塞。
如果要保养更换火花塞我们必须参照ngk火花塞热值对照表,例如我们要更换的汽车的发动机是4G13的,那么改发动机原配的火花塞的型号是BKR5E-11,按照表中的解读就是,国家标准的电阻式,热值为5的,螺纹长度为19.0mm,火花间隙为1.1mm的火花塞。
火花塞除了热值外还有火花塞的电阻的范围,按ISO的标准,火花塞的电阻,在1-20K欧姆之前。但一般的火花塞电阻在1-12K欧姆之前。其中1-3K 欧姆的火花塞叫小电阻火花塞,3-12K欧姆的火花塞叫一般电阻火花塞。所以我们在保养更换火花塞时必须参照ngk火花塞热值对照表。
一般来说,火花塞可以每隔八万或者十万公里才更换一次,具体要根据火花塞的使用情况而定。虽然火花塞不用经常换,但是定期检查非常有必要。不论是什么品牌的汽车,每到一定里程的时候都要进行大保养,譬如说本田车每四万公里就要大保养,在每次大保养时都要检查火花塞的使用情况。
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