一般来说,汽车胎压前轮在2.0--2.3之间,而后轮的胎压则在2.2--2.5之间。但是如果汽车胎压2.8的话,很明显是不正常的,偏高了。虽说汽车胎压2.8是偏高了一些,但是轮胎的承受能力并没有想象中这么弱,要知道轮胎可以承受的最大胎压,一般都可以达到3.5-4.2bar左右,所以,汽车胎压2.8并不会造成爆胎。
这主要是因为如果是轮胎偏高而导致爆胎的话,那么就得靠高温气体膨胀来达到轮胎的承受极限,一般情况下,气体膨胀是很难达到轮胎的承受极限的。如果说发动机是汽车的“心脏”的话,那么胎压无疑就是汽车的“血压”了,控制好胎压是非常重要的。
当然,不可否认胎压2.8的确是有点偏高的,虽说不会引起爆胎的危险,但对汽车的刹车效果还是会有直接影响的,会延长刹车距离;而且还会加快胎面中间位置的磨损。那么还有一种情况,就是在汽车行驶的时候,由于轮胎与地面长时间摩擦,轮胎的温度肯定是高出不少的,而轮胎胎压也会随之上升,如果是在这种情况下显示的胎压,那么胎压2.8是正常的。
而如果是冷胎状态下胎压2.8是不正常的,可以这样处理:
需要利用气门芯扳手,或者较为细尖的物体顶着气门芯,随之就能够将胎压慢慢地降至正常范围。但在这放气的过程中,我们一定要时刻留意这胎压的变化,避免放气过多。当然,如果有指针式胎压表就更轻而易举了,只要直接按下可放气阀就可以进行放气,同时还可以实时观察到轮胎胎压的变化,这样一来就不用怕放气过多的情况出现了。
但要注意的是,当行驶过程中发现胎压过高的时候,一定要等轮胎温度冷却好才可以进行放气。因为在汽车高速运转的时候,轮胎胎压是相对比较高的,所以,这时的胎压是不准确的。如果在没有冷却完就选择放气的话,可能会造成轮胎过低的现象,所以,一定要等汽车轮胎冷却之后再放气。
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