汽车缸盖螺丝是有扭力大小可言的，如果拧得过紧的话，很可能就会损伤到螺纹。那么，到底汽车缸盖螺丝多少扭力，今天我们就给大家揭晓一下吧。 其...[详细]

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，是一种传动部件。正时皮带的作用就是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当...[详细]

发动机缸盖上的螺丝，并不是越紧就越好的，需要根据相应的扭矩进行操作，否则很容易就会造成不必要的麻烦。那么，到底缸盖螺丝拧多少公斤，今天我...[详细]

正时皮带是橡胶制品，使用时间久了容易老化断裂，会影响汽车发动机的运转。所以，需要定期检查维护。那正时皮带自己怎么检查呢？下面就来一起看看...[详细]

对于小排量的汽车来说，动力输出往往都是不尽人意。而我们今天所说的更换发动机总成，的确可以改良这一点，但有些小伙伴就担心后期的使用情况。为...[详细]

正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。一般情况下，正时皮带...[详细]

正时皮带老化，橡胶会硬化，表面可能会起毛，出现裂纹。由于正时皮带是橡胶制品，时间长了容易发生老化，会影响动力，如果没有及时更换，到最后会...[详细]

天窗密封条，不仅可以起到密封的作用，而且还具有降噪的功效。然而，作为橡胶制品的一种，自然是有使用期限可言的，当老化（硬化）到一定程度的时...[详细]

油底壳轻微渗油现象，相信很多车主都有遇到过，但有部分小伙伴就显得非常紧张，以为汽车出现了很大的问题。那到底油底壳轻微渗油正常么，而油底壳...[详细]

车子皮带属于消耗品，需要定期更换，一般建议3-5年或行驶8-10万公里左右更换一次，新车皮带可以适当延长更换时间，但行驶10-13万公里也需要进行更换，...[详细]

众所周知，汽车换发动机就已经是属于大修了。然而，4s店换发动机是原厂吗，会不会只是翻新机而已，下面我们就给大伙们分析一下吧。 正常来讲，4s店...[详细]

连杆瓦的缺口方向，其实就是朝油泵的方向，主要是对发动机连杆起到润滑的功效。至于连杆瓦的安装正反方向，想知道答案的话就继续往下看吧。 连杆...[详细]

发动机缸体，可以说是充当发动机的一个大脑，具有调温的功效。但问到发动机缸体材料是什么，很多小伙伴都没有了解到这个地步，今天我们就给大家科...[详细]

很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低...[详细]

正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带，一个发电机皮带，再加一个涨紧轮，通常更换价格在...[详细]

我们今天所说的活塞连杆，是有正反方向可言的，如果装错的话会造成不同程度的影响。那么，到底如何看活塞连杆的反正呢，今天我们就给大家解答一下...[详细]

油底壳螺丝滑丝，可以说是让人相当之头大的，尽管用多大的力度拧开，螺丝还是丝毫不动。 那么，到底油底壳螺丝滑丝怎么办呢，今天我们就给大家一...[详细]

我们今天所说的气门弹簧，就是位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间的一个零件。然而，问到气门弹簧的作用是什么，很多小伙伴都表示不怎么情况，接下...[详细]

到底曲轴瓦是安装在哪里的呢，相信对于一些新手小白来说，这个知识点的确是有点冷门了。但多了解一些汽车小知识，对以后肯定是有帮助的。为了解答...[详细]

正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过...[详细]

正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，一般情况下，正时皮带的使用寿命在3-5年左右，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，应进行更换。如果...[详细]

面对防撞梁的轻微变形，想必大家都会非常纠结，不知道如何是好，担心不修的话会影响整车的安全系数。那么，到底防撞梁轻微变形修不修呢，今天我们...[详细]

发动机皮带需要定期更换，在更换时如何安装是一个问题。发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从...[详细]

正时皮带属于橡胶制品，时间长了容易老化，更会断裂，所以需要定期更换。对于正时皮带，大多数厂 商 的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次，...[详细]

4g16发动机使用正时链条传动，在链条壳上有两个箭头，分别在曲轴链条轮和凸轮轴链条轮位置。在两个链条轮的边缘会有小点记号。曲轴链条轮上有一个...[详细]