车内开启热风耗油吗(水温低开暖风会增加油耗)

虽然加热空气的热源来自发动机的余热，但这并不意味着加热空气不耗油。在水温上升到标定温度（65-85）之前，加热空气会增加油耗。当水温上升到65-85度时，加热空气只会增加功耗，油耗影响不大。

打开热空气的方法是在早上冷车启动车辆怠速稳定后，注意怠速。此时打开加热空气，几秒钟后注意发动机转速。此时，发现发动机转速在打开加热空气后会增加。当发动机转速上升时，油耗自然会很高。当水温上升到65-85度时，关闭加热空气后，发动机怠速不会上升。这表明低水温打开加热空气会增加油耗。

水温传感器是一种非常重要的传感器，ECU发动机喷油量可根据水温传感器控制。温度变化的机会导致水温传感器电阻变化，低温电阻变大，高温电阻变小。当ECU当水温传感器电阻高时，会认为发动机处于冷车状态，自然会增加喷油脉宽。也就是说，喷油量不变，但喷油时间延长，这是天气寒冷时增加喷油量的来源。启动后，由于水温传感器信号在短时间内变化不明显，也应参考进气 用传感器修正油量。这些程序已经固化，无法人为调整和纠正。当然刷ECU可以。还有氧传感器信号、节气门位置传感器信号等。其实都是程序。